Британський концерн Jaguar Land Rover продає свої автомобілі в Росію?

Автомобілі британського заводу Jaguar Land Rover все ще можуть поставлятися російським клієнтам, повідомляє Wirtualna Polska. Один із співробітників заводу в Соліхаллі стверджує, що зібрані там автомобілі марковані для виходу на російський ринок.

Компанія, відповідаючи на запитання WP, стверджує, що дотримується глобальних санкцій і своїх вказівок щодо закриття виставкових залів. Однак там кажуть, що їм потрібно провести подальше внутрішнє розслідування.

— Це просто жах. Спочатку я подивився новини, де міністр оборони Великої Британії Бен Воллес розповідав про ракети, військову техніку, яку передають українській армії. Через мить я повернувся до роботи в актовій залі. Розкішний автомобіль Range Rover мав інформацію про його призначення для "російського ринку", повідомляє в інтерв'ю WP співробітник заводу Jaguar Land Rover (JLR) в британському Соліхалл.

Поляк, який там працює та бажає залишитися анонімним, повідомляє, що готові та зібрані автомобілі і їх маркування одночасно заінтригували його та обурили.

- Як воно? Ми допомагаємо Україні боротися з росіянами, а при цьому продаємо їм розкішні авто? Він питає. – Я так розлютився, що намагався з’ясувати, хто міг ховатися під номером замовлення. Може, якийсь мільярдер чи мільйонер, що підтримує Путіна? На жаль, я не уповноважений розшифровувати ці дані, – зізнається поляк, працівник фабрики.

Він додає, що його британські колеги також були обурені. Багато з них раніше не звертали уваги на інформацію про ринок, куди має постачати зібране авто. Дивлячись на документи, не вірилося, що концерн буде випускати автомобілі для російських замовників.

За повідомленням працівника концерну, який надав інформацію, з січня 2023 року JLR регулярно випускає десятки Range Rover – із зазначенням, що вони мають вийти на російський ринок. Чи вони туди потрапляють? Він цього не знає.

Йдеться про останню, розкішну і дуже бажану модель L460. Коштує близько 150-250 тисяч. фунтів стерлінгів (750 тис. - 1,2 млн. злотих).

Як працівники можуть знати, що автомобіль призначений для певного ринку? При надходженні кузова автомобіля в складальний цех йому закріплюється перелік обладнання, що підлягає установці. У документації вказується код і дата замовлення, VIN-номер і інформація про призначення автомобіля.

– Це не машини, які виробляють для того, щоб їздити на автостоянки під автосалон і чекати клієнта. Вони виготовляються суворо за специфікацією, наданою замовником. Якщо таку машину збирають на заводі, то її одразу везуть до покупця, – пояснює поляк.

Каже, що особисто перевірив обладнання, встановлене в машині, вартістю 240 тисяч. фунтів. Вона мала найпотужніший двигун, максимальну комплектацію разом з холодним і теплим масажем в кушетці, підігрів підлокітника, індивідуально підібране освітлення салону.

У документах, наданих для Wirtualna Polska, вказана модель автомобіля – Range Rover Autobiography – з бензиновим двигуном об’ємом 4,4 л. Фотографії зроблені на автозаводі.

Jaguar Land Rover пояснює ситуацію

1 березня 2022 року, тобто в перші дні після вторгнення Росії в Україну, концерн Jaguar Land Rover оголосив про призупинення продажів автомобілів на російському ринку. Багато виробників заявили про подібні кроки.

Рішення британського бренду (належить індійській корпорації TATA) привітали представники британського уряду. Британський бізнес-секретар Квасі Квартенг прокоментував у Twitter, що JLR є однією з «швидко зростаючої кількості компаній, які приєднуються до міжнародної спільноти, яка ізолює Росію».

Лише The Guardian звернула увагу на тривожну деталь у тодішній декларації компанії. У комюніке прямо не згадується російське вторгнення в Україну. Пояснили, що продаж зупинили через «проблеми торгівлі», пов’язані з «поточним глобальним контекстом».

Починаючи з 5 липня, Wirtualna Polska кілька разів запитувала прес-службу JLR, чи залишається в силі заява про припинення продажу автомобілів на російському ринку.

Ми надіслали двом менеджерам документи на автомобілі, зібрані для цілей, які називаються - "Російський ринок". Ми звернулися з проханням пояснити, куди їдуть ці автомобілі і чи правильне визначення Росії як країни призначення. Ми не отримали відповіді.

- Продажі та деякі послуги Jaguar Land Rover на російському ринку були припинені компанією Jaguar Land Rover і вже багато місяців перебувають під глобальними санкціями. Однак ви порушили конкретну проблему, яку ми розглянемо», — запевняє в листуванні WP Луїза Еванс Беттс, глобальний директор із зовнішніх комунікацій Jaguar Land Rover.

"Оскільки ми з'ясовуємо це питання конкретним розслідуванням, зараз недоцільно це коментувати", - додала вона.

При цьому вона не відповіла, чи можливо, що вагони просто мали неправильне позначення: на стрічці вони описані як транспортні засоби, призначені для російського ринку, і зрештою вони туди не потраплять. Цього не можна виключати, хоча компанія про це не згадує. При цьому машини можуть бути зібрані «в обладнанні для російського ринку», і, наприклад, поставлятися російським замовникам в інші частини світу. Однак компанія не згадує про таку опцію.

Маючи VIN-номер, ми спробували перевірити, чи машина, про яку говорить працівник з Польщі, є зареєстрована в Росії. Ми звернулися по допомогу до місцевих незалежних журналістів-розслідувачів.

За даними російської ДАІ, такий автомобіль не був зареєстрований. Однак це не означає, що ця машина не їздить по Москві, наприклад, на вірменських номерах. Він міг бути зареєстрований там або в інших країнах, які симпатизують РФ. І виробники, і їхні замовники навчилися обходити санкції, пояснюють російські журналісти незалежної служби ВЧК-ОГПУ. Абревіатура сайту стосується російських спецслужб, але автори займаються розкриттям ганебних таємниць кремлівської влади в Telegram.

Range Rover п’ятого покоління було представлено 26 жовтня 2021 року, виробництво почалось у 2022 році. Європейські санкції проти Росії, такі як заборона на експорт предметів розкоші, включаючи автомобілі вартістю понад 50 тис. євро було прийнято в ЄС навесні 2022 року.

Російська прем'єра нового Range Rover відбулася 15 січня 2023 року в місті Новоросійськ на березі Чорного моря. Автомобільний журналіст Дмитро Косенко повідомив, що представлений автомобіль приїхав «прямо з Німеччини».

- Елітні автомобілі, які потрапляють в РФ в рамках паралельного імпорту, нічим не відрізняються від автомобілів, які раніше поставлялися на наш ринок, - написав Косенко. Він підкреслив, що "автомобіль для королів".

Російська ціна становить 30 мільйонів рублів, що еквівалентно приблизно 500 місячним зарплатам добре заробляючих жителів таких міст, як Москва, Санкт-Петербург або Крулевець.

Томаш Молга, журналіст Wirtualna Polska

Переклад з польської - Мар'ян Савчишин