На бензині чи електриці. Як у Польщі їздити вигідніше?
Із сьогоднішньою економічною ситуацією, енергетичною кризою в Європі, високою інфляцією в Польщі, перед важливими покупками ми все частіше замислюємося про вартість подальшого обслуговування. Зокрема йдеться і про автомобілі. Ціни на авто не тішать, але у скільки обійдеться експлуатація? Багато хто, з погляду на економію та екологію, обирає електромобілі. "При зарядці електромобіля вдома вартість проїзду 1 км на такому автомобілі в 2023 році повинна бути значно нижчою, ніж на автомобілі на бензині", пише польське видання Business Insider.
Як краще: на бензині, чи на електриці?
Що буде більш економним: пересуватися електричним автомобілем у Польщі чи на авто з бензином? Видання Business Insider пише: навіть після підвищення цін на електроенергію в наступному році проїхати 1 км на електромобілі буде втричі дешевше, ніж на дизелі. Видання інформує, що поки що не відомо, скільки саме коштуватиме зарядка електричного автомобіля на громадських станціях, бо наразі не відомо, які будуть ціни у 2023 році, проте водночас можна підрахувати вартість підзарядки вдома.
Якщо ми зарядимо повністю електричний компактний автомобіль від домашньої розетки в нічному тарифі, то з пробігом 20 000 км ми заплатимо на 6 000 злотих менше, ніж за заправку аналогічного автомобіля внутрішнього згоряння, - говорить керуючий директор PSPA Мачей Мазур, його цитує Business Insider.
За словами експертів, яких цитує видання, середня вартість проїзду 1 км на автомобілях Opel Mokka e, Peugeot e208 і Citroen e-C4 на домашній електроенергії, придбаній за максимальною ціною, становила би 0,17 злотих, рахуючи за фактичним запасом ходу. У той же час середня вартість такої ж відстані для бензинових версій становила 0,80 злотих за реального споживання палива.
За словами керуючого директора PSPA Мачея Мазура, якого цитує видання Business Insider, експлуатація автомобілів, які працюють від електрики, зараз більш вигідні у експлуатації, ніж машини на бензині. І, за словами експерта, ця тенденція не зміниться, навіть попри те, як сильно у ціні зростає електроенергія.
Якщо ми зарядимо повністю електричний компактний автомобіль від домашньої розетки в нічному тарифі, з пробігом 20 000 км, ми заплатимо на 6 000 злотих менше, ніж за заправку аналогічного автомобіля внутрішнього згоряння, тоді як з пробігом 100 000 км ця різниця збільшується до 30 000 злотих Плюс економія від менш частих і дешевших техоглядів (у випадку електромобілів не потрібно міняти масло в двигуні), більш висока надійність або право на безкоштовне паркування в центрі міста, що часто дозволяє зберегти кілька тисячі злотих у вашому гаманці щорічно
У багатьох країнах Європи створюються умови, які дозволяють власникам електромобілів мати більшу перевагу в паркуванні чи проїзді на смуги для громадського транспорту, що заохочує обрати саме електромобіль.
Vladyslav Yatsenko, журналіст VPolshchi
Wyłączono komentarze
Jako redakcja Wirtualnej Polski doceniamy zaangażowanie naszych czytelników w komentarzach. Jednak niektóre tematy wywołują komentarze wykraczające poza granice kulturalnej dyskusji. Dbając o jej jakość, zdecydowaliśmy się wyłączyć sekcję komentarzy pod tym artykułem.
Redakcja Wirtualnej Polski