Перший трамвайний тунель у Варшаві
У Варшаві триває реконструкція станції Warszawa Zachodnia. В її рамках на рівні –2 будується трамвайний тунель з трьома зупинками для майбутнього маршруту Воля – Вілянув.
Також ведуться роботи по будівництву нового, ширшого та довшого пішохідного тунелю, який у майбутньому також функціонуватиме як станція метро.
Тунель для трамваїв будують на глибині 15 метрів, довжина якого складає – 2120 метрів. Він буде з трьома підземними трамвайними зупинками, які будуть нагадувати станції метро. Але головною його відмінністю стане висота трамвайних платформ. Вони будуть знаходитись на рівні –2, дуже близько до платформ WKD (Warszawska Kolej Dojazdowa). На рівні –1 знаходитиметься коридор, який з‘єднуватиме всі платформи, ескалатори та ліфти. Для пасажирів це буде великою зручністю, адже їм не прийдеться виходити на вулицю, щоб пересісти з потяга на трамвай.
Тендер на реконструкцію станції Warszawa Zachodnia отримали спільними зусиллями PKP PLK та Tramwaje Warszawskie. Роботи виконує компанія Budimex, з якою дві сторони підписали контракт у липні 2020 року. Вартість робіт становить 2,4 мільярда злотих.
Nataliia Protsko, журналістка VPolshchi
Wyłączono komentarze
Jako redakcja Wirtualnej Polski doceniamy zaangażowanie naszych czytelników w komentarzach. Jednak niektóre tematy wywołują komentarze wykraczające poza granice kulturalnej dyskusji. Dbając o jej jakość, zdecydowaliśmy się wyłączyć sekcję komentarzy pod tym artykułem.
Redakcja Wirtualnej Polski