metro

Завдяки підписаному минулого року листу між Варшавою та Києвом щодо безоплатної передачі 60-ти виведених з експлуатації вагонів Варшавського метрополітену, до столиці України прибули перша партія вагонів. Її особисто оглянув мер Києва Віталій Кличко. Він подякував польським колегам за всебічну підтримку України, й зазначив, що це вагома допомога для столиці.

Від початку повномасштабного вторгнення Польща допомагає Україні вистояти, та протистояти ворогу на всіх фронтах. Зокрема, Варшава стала величезним логістичним центром у передачі Києву гуманітарної допомоги від інших європейських міст та країн. В Рамках проєкту "Пакт вільних міст", який був започаткований ще у 2019 році мерами Варшави, Будапешту, Праги та Братислави, нещодавно відбулась зустріч Рафала Ташковського та Віталія Кличка, на якій був підписаний договір. Він є підтвердженням намірів щодо співробітництва між Київським та Варшавським метрополітенами, а також зазначає передачу столицею Польщі Києву 60 вагонів метро.

З кожним роком у Польщі зростає кількість людей, які вчиняють самогубство. Фінансові проблеми, негаразди в сім'ї, втрата близької людини чи сенсу життя. В кожного свої причини, які призводять до втрати життя. В цей час дуже важливо надати людині кваліфіковану допомогу та підтримку, й пояснити, що вихід є завжди, й з кожної ситуації. Метро є одним з найбільш поширених місць, де люди прощаються з життям. На станції варшавського метро Ratusz Arsenał чоловік кинувся під потяг. На жаль, попри миттєву реакцію машиніста, врятувати пасажира не вдалося. У зв'язку з трагічним інцидентом передбачається ускладнення руху метро.

Проблеми з турнікетами у мешканців Польщі виникають періодично, починаючи ще з 2000-го, коли у метро лише з'явилися перші загородження з магнітною смугою. Міські активісти давно вимагають відмовитись від загороджень як від необґрунтовано дорогої системи, що створює пасажирам труднощі, але мерія не поспішає йти їм назустріч, аргументуючи це тим, що від системи більше користі, ніж проблем.

З появою метро у містах та районах життя мешканців одразу змінюється. Адже підземний транспорт це швидко, комфортно, а головне без затору. У столиці Польщі є намір реалізувати цілих п'ять ліній метро, про що повідомляє ЗМІ з особистих джерел інформації. Це проєкт нового масштабного плану розвитку столиці, роботи над ним ведуться ще з 2018-го року, за їх підготовку та реалізацію відповідає архітектурний відділ мерії.

Виробник поїздів Varsovia вже отримав набір документів, затверджених Управлінням залізничного транспорту, що дозволяє використовувати транспортний засіб на лініях Варшавського метро. Перший поїзд почне перевозити пасажирів до кінця тижня, повідомили у вівторок Metro Warszawskie.

У Варшаві практично все готове до відкриття станцій метро Бродно. Будівництво трьох нових станцій – Zacisze, Kondratowicza та Bródno – з тунелями та коліями завершилось декілька днів тому. Наразі відбувається їхня перевірка до експлуатації. Стала відома неофіційна дата відкриття. Подробиці нижче.

Через останній етап будівництва станцій метро в Targówek, з 14 по 22 серпня поїзди метро лінії M2 курсуватимуть до станції метро – Dworzec Wileński. Відповідно маршрут руху автобусів теж зміниться. Пропонуємо ознайомитись зі змінами руху транспорту, який чекає на мешканців то гостей столиці найближчий тиждень.

У вихідні 9-10 липня перша лінія метро курсуватиме за скороченим маршрутом Stokłosy – Młociny. А три станції - Imelin, Natolin і Kabaty будуть зачинені.

У зв‘язку з відкриттям другої лінії метро, а саме двох станцій Ulrychów та Bemowo, громадський транспорт Варшави вносить зміни в графік руху.

Метро є найшвидшим засобом пересування у місті. А ще воно зменшує забруднення повітря. Тому у столиці відкрились дві нові станції другої лінії варшавського метро.

Незабаром Київський метрополітен отримазамає нову назву станції. Замість назви "Мінська" можна буде користуватимуться станцією під назвою "Варшавська".