Trwa ładowanie...
Безкоштовна психологічна допомога людям з України

Варшавський метрополітен допоможе оновити вагони київської підземки

У Варшавському метрополітені вирішили допомогти київським колегам у модернізації поїздів 81-ї серії, які використовуються в метро української столиці. Представники перевізників обох столиць вже обговорили співпрацю, й подальшу допомогу в оновленні транспортних засобів. Ініціатором виступила Міжнародна асоціація польських підприємців в Україні.

Варшавський метрополітен допоможе оновити вагони київської підземкиВаршавський метрополітен допоможе оновити вагони київської підземкиŹródło: Licencjodawca, fot: Miron Nurski
d4h8wuj
d4h8wuj

Про це говорили останніми днями представники перевізників обох столиць, які є містами-партнерами.

Варшавський метрополітен допоможе Києву

Київський метрополітен повністю базується на вагонах 81-ї серії, що випускаються на російському заводі «Метровагонмаш». Цими потягами, популярними в багатьох країнах Східної Європи, користується також і Варшава.

Україна хоче повністю стати незалежною від поставок з Москви. Й на це є дуже вагомі причини. Metro Warszawskie також використовує схожі вагони, тому представники Київського метрополітену звернулися до Варшави за допомогою, через Міжнародну асоціацію польських підприємців в Україні.

Ми провели нараду, щоб дізнатися про потреби київського метро. Про деталі ми зможемо розповісти після візиту робочої групи. Ми обговорюємо декілька сценаріїв, – каже Анна Бартонь, прес-секретар варшавського метро.

Наразі Варшавське метро має 22 потяги серії 81. Хоча це не ідентичні одиниці тих, що використовуються в Києві – колія рейок у Польщі трохи вужча. Однак попри це, поїзди є дуже схожими. Тому у Варшаві готові поділитись необхідними запчастинами, та та допомогти в обміні знань та досвідом.

d4h8wuj

Nataliia Protsko, журналістка VPolshchi

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl
d4h8wuj

Wyłączono komentarze

Jako redakcja Wirtualnej Polski doceniamy zaangażowanie naszych czytelników w komentarzach. Jednak niektóre tematy wywołują komentarze wykraczające poza granice kulturalnej dyskusji. Dbając o jej jakość, zdecydowaliśmy się wyłączyć sekcję komentarzy pod tym artykułem.

Redakcja Wirtualnej Polski
d4h8wuj

Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje siętutaj