Все більше жінок у Польщі знаходять роботу на залізниці
У Польщі все більше жінок вирішують працювати на залізниці. У 2017 році в PKP Intercity була прийнята перша жінка-друкарка, яка керувала поїздами далекого прямування. Сьогодні цю професію виконують 7 жінок - 2 з Лодзінської секції, 4 з Варшавської секції та 1 з Краківської секції. Проте до виконання обов'язків готуються вже й інші претендентки на машиністок.
Жінки у Польщі працюють машиністками потягів
До 2017 року в Польщі на посаді машиністки потягу не працювала жодна жінка. Згодом ситуація змінилася. Зараз на цій посаді працює семеро жінок, а ще вісім жінок проходять підготовку для отримання посвідчення машиніста. Про це пише rynek-kolejowy.pl.
Історії польських машиністок
Олександра Халусь працює машиністкою потягу в Польщі. Розповідає, що знайшла цю роботу, коли була у декретній відпустці, та вирішила спробувати здійснити свою мрію.
Тоді я подумав, що, можливо, варто спробувати втілити свої мрії в життя. Після складання іспиту настає наступний етап – отримання посвідчення машиніста. Я подав заявку в PKP Intercity, і я отримав кваліфікацію на курс. Під час навчання я народила другу дитину. На даний момент я реалізую себе не тільки на сімейному рівні, а й професійно. Я відчуваю, що ця робота приносить мені радість і задоволення, - говорить Олександра Халусь, машиністка з варшавського відділення.
Чи добре працюється у професії, в якій більшість - це чоловіки?
Вочевидь більшість машиністів, що працюють на залізниці, це чоловіки. Чи добре працюється жінкам у цій професії? Польські машиністки кажуть, що у цій професії стать відіграє незначну роль. Важливими є вміння та компетенції.
У цій професії компетенції та особистість набагато важливіші за стать, і я думаю, що мої колеги теж це бачать. Важливо, чи хтось урівноважений, стресостійкий, має хороші рефлекси та здатний швидко приймати рішення. Також важливо вміти відокремити те, що відбувається в особистому житті, від роботи. Сідаючи в локомотив або в кабіну машиніста, ви повинні бути на 100 відсотків зосереджені на тому, що відбувається на коліях і навколо них. Я знаю випадки, коли чоловіки звільнялися з посади машиніста, бо виявилося, що це не робота для них, – говорить Йоанна Длугош, передає rynek-kolejowy.pl.
Adobe Stock Скільки заробляють на польській залізниці
У кожній країні залізниця - це велике підприємство з чималою кількістю різноманітних відповідальних посад. Водночас ці посади потребують значної відповідальності. Скільки заробляють на залізниці у Польщі?
- Доглядач переїзду - від 3380 злотих брутто до 4180 злотих.
- Касири та продавці квитків - від 3130 злотих брутто до 4250 злотих.
- Охоронець залізниці - від 3580 злотих брутто до 4310 злотих.
- Кондуктор - від 3310 злотих брутто до 4810 злотих.
- Тяговий диспетчер - від 4320 злотих брутто до 6050 злотих.
- Ревізор рухомого складу - від 4550 злотих брутто до 9580 злотих.
- Машиніст - від 4700 злотих брутто до 7390 злотих.
Польська мова для українців | Урок 8 | Робота, посади та обов'язки
Читайте також: Чому потяги у Польщі запізнюються
Vladyslav Yatsenko, журналіст VPolshchi
Wyłączono komentarze
Jako redakcja Wirtualnej Polski doceniamy zaangażowanie naszych czytelników w komentarzach. Jednak niektóre tematy wywołują komentarze wykraczające poza granice kulturalnej dyskusji. Dbając o jej jakość, zdecydowaliśmy się wyłączyć sekcję komentarzy pod tym artykułem.
Redakcja Wirtualnej Polski